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電機(jī)轉(zhuǎn)子采用閉口槽有好處，但問(wèn)題又難以發(fā)現(xiàn)
隨著人們對(duì)于電機(jī)效率的不斷追求，閉口槽轉(zhuǎn)子逐步被電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)可。對(duì)于三相異步電動(dòng)機(jī)，由于定、轉(zhuǎn)子齒槽的存在，旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生脈振損耗。若轉(zhuǎn)子采用閉口槽，使有效氣隙縮短，并削弱了氣隙磁場(chǎng)的脈動(dòng)，從而減少激磁磁勢(shì)，降低諧波磁場(chǎng)的損耗，有助于改善電機(jī)性能。
拱向是閉口槽轉(zhuǎn)子的重要參數(shù)，在轉(zhuǎn)子槽型相同的情況下，選擇不同的橋拱高度對(duì)電機(jī)性能會(huì)有不同程度的影響。閉口槽轉(zhuǎn)子疊壓時(shí)因無(wú)槽口不可視，整齊度檢查困難，易出現(xiàn)隱性鋸齒問(wèn)題，加大不可控因素。
鑄鋁轉(zhuǎn)子，因?yàn)槠浼庸さ奶厥庑?，質(zhì)量性能主要靠關(guān)聯(lián)工裝和模具，以及過(guò)程工藝參數(shù)保證，一量出現(xiàn)問(wèn)題，大多數(shù)情況下需要在整機(jī)檢查試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，如果不是逐臺(tái)檢測(cè)，可能該問(wèn)題就會(huì)帶給客戶(hù)。
采用轉(zhuǎn)子閉口槽，在降低電機(jī)的雜散損耗和鐵耗的同時(shí)，會(huì)增加轉(zhuǎn)子漏抗，造成功率因數(shù)下降，定子負(fù)載電流增加，定子損耗增大；起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和起動(dòng)電流降低，轉(zhuǎn)差率增大。因此在采用閉口槽時(shí)，應(yīng)同時(shí)考慮各項(xiàng)性能數(shù)據(jù)的變化，使電機(jī)整體性能最優(yōu)。
什么是感應(yīng)電機(jī)？
感應(yīng)電機(jī)是指一種定子與轉(zhuǎn)子之間靠電磁感應(yīng)作用，在轉(zhuǎn)子內(nèi)感應(yīng)電流以實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的電機(jī)。感應(yīng)電機(jī)的定子由定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座三部分組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組和轉(zhuǎn)軸組成。轉(zhuǎn)子鐵心也是主磁路的一部分，一般由厚0.5mm的硅鋼片疊成，鐵心固定在轉(zhuǎn)軸或轉(zhuǎn)子支架上。整個(gè)轉(zhuǎn)子的外表呈圓柱形。
轉(zhuǎn)子繞組分為籠型和繞線型兩類(lèi)。正常情況下，感應(yīng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速總是略低或略高于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速(同步轉(zhuǎn)速)，因此感應(yīng)電機(jī)又稱(chēng)為“異步電機(jī)”。感應(yīng)電機(jī)的負(fù)載發(fā)生變化時(shí)，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)差率將隨之而變化，使轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中的電動(dòng)勢(shì)、電流和電磁轉(zhuǎn)矩發(fā)生相應(yīng)的變化，以適應(yīng)負(fù)載的需要。按照轉(zhuǎn)差率的正負(fù)和大小，感應(yīng)電機(jī)有電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電磁制動(dòng)三種運(yùn)行狀態(tài)。
專(zhuān)業(yè)品質(zhì)，創(chuàng)造未來(lái)